聯鎖 聯鎖是指為了保證鐵路車站行車和調車作業(yè)的安全,在信號機、道岔和進路之間通過技術手段建立的相互制約關系。實現這種關系的設備稱聯鎖設備。聯鎖設備除了保證作業(yè)安全外,還有提高作業(yè)效率和降低勞動強度等作用。按聯鎖機具的設置不同分為非集中聯鎖和集中聯鎖兩大類。集中聯鎖按使用的器件不同又分為機械集中聯鎖、電氣集中聯鎖、計算機聯鎖等。信號機、道岔、進路之間的聯鎖關系主要有:道岔位置不正確、進路未排通、進路上有車占用,防護該進路的信號機不能開放允許信號;信號一旦開放允許信號,進路被鎖閉,不準許改變進路上的道岔位置,敵對進路(不允許同時建立的進路)的防護信號亦被鎖閉在關閉狀態(tài)。列車或車列駛人進路,信號機立即自動關閉,且不能自動重復開放。顯然,聯鎖是存在于兩個對象之間的,例如:道岔與信號機之間,敵對信號機之間,進路與信號機之間等。在設計聯鎖設備時要將車站所有進路、信號機、道岔之間的相互制約關系找出,并列于稱作聯鎖表的表中,以免疏漏某一項聯鎖內容。
聯鎖liánsuǒ
(1)[interlock]
(2)使彼此從事于或相互聯系;彼此緊密銜接;堅固地交織
(3)被聯鎖的事實或情況
一種戒具。用于外役作業(yè)時,圍鎖于人犯腰間,并互相聯結,以防脫逃。依司法行政核定之監(jiān)所戒具標準表,其質料為鐵,長度為五公尺,重量為三公斤。
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